Průkopníci cyklistiky na Kladensku bývali senzací. Lidé na jezdce pouštěli psy a házeli kamení

24. duben 2019

Sládečkovo vlastivědné muzeum v Kladně ukazuje počátky cyklistiky na Kladensku. První bicykly lidé označovali za pekelné stroje. Dobrodruzi na vysokých kolech podnikali výlety do okolí, stavěli cvičiště a pořádali závody. Později se z kola stal masový dopravní prostředek a před zahájením směny směrovaly do kladenské Poldovky celé pelotony hutníků.

Název výstavy „Seskokem seskok!“ odkazuje na povel, který vyhlašoval náčelník cyklistického klubu při hromadných výletech. „Samozřejmě zastavit hromadně na těch vysokých kolech bylo obtížné, a pokud by to neudělali všichni naráz, tak hrozilo nebezpečí pádu či srážky,“ vysvětluje kurátor výstavy Karel Drvola. „Velitel musel vydat tento rozkaz, aby všichni sesedli najednou.“

Antoním Mittelbach zdolává v roce 1996 na vysokém kole horskou etapu závodu Tour de France.

Antonín Mittelbach v polovině 90. let 20. stol. se svým historickým kolem Singer z roku 1883

Cyklisté se se svými vysokými koly rádi nechali fotografovat. Zde záběr jezdce A. Klímy ze slánského fotoateliéru Františka Durase

Členové Klubu velocipedistů Praha a KV Slaný ve Slaném v červnu 1889

Družstvo pozapomenutého sportu Bicycle polo z KV Kladno vyfocené před svým klubovým domkem na závodišti v roce 1902

Jízda KV Slaný v roce 1888. Zatímco někteří jezdci používali ještě vysokého kola, jiní již jedou na nízkém roveru

Národohospodář Augustin Novák, přeborník KV Slaný v roce 1895. Poté úředník a ředitel Zemské banky království Českého, v roce 1922 ministr financí

8 fotografií

V 70. a 80. letech 19. století bývali jezdci na kolech senzací a lidé na jejich pekelné stroje pouštěli psy a házeli kamení. Jízda na vysokém kole příliš pohodlná nebyla a cyklisté museli mít hodně dobrodružnou povahu.

„Cesty a silnice v té době vypadaly úplně jinak, než vypadají dnes. Ta kola neměla ani technické vymoženosti jako polstrování nebo odpružení, takže co ten cyklista přejel, tak taky cítil,“ popisuje jízdu na historickém kole Karel Drvola. „Jezdit na vysokém kole bylo daleko těžší, než jezdit na současném kole už jen z toho důvodu, že ten jezdec musel šlapat do kopce i na rovině, a když jel z kopce, tak musel zase šlapat do protipohybu, aby brzdil. Nějaký odpočinek na tom kole člověk prostě nezažil.“ Jezdci museli být neustále ve střehu a vyvažovat. Pády z téměř dvoumetrové výšky bývaly hodně nepříjemné.

Sládečkovo vlastivědné muzeum v Kladně láká na výstavu o počátcích cyklistiky na Kladensku |foto: Archiv Jaroslava Vyšína

Kladenská výstava Seskokem seskok! návštěvníkům přiblíží i příběh jezdce Antonína Mittelbacha z Unhoště, který na vysokém kole zdolal trať slavného cyklistického závodu Tour de France. Návštěvu ale neodkládejte, výstava totiž končí už 28. dubna.

autor: Barbora Kvapilová